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2010.08.31 夏の憂鬱


'08'09年と、8/31はよく意味のわからない、主旨なきタイトル、内容なき記事を書いている私ですが、今年も惰性でキャリーオーバーさせていただきます。

夏が終わってしまう寂しさがそうさせるのか、6日後に迫る誕生日が憂鬱なのか・・・

思えば今年の夏は・・・海にも行かず、(CREWとして参加する我が町を除いて)祭にも行かず、「ナツノオモイデ」に乏しい、ある意味めずらしい夏だったかもしれません。

来年の夏、といわず今年の秋はいいかげん、重くなりつつある腰をあげなければっ(汗)







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2010.08.27 軽量モデル


エコカー補助金の期日まであと残りわずかとなり、TVCMでもなにかとエコ関連の話題が絶えない自動車業界ですが、そういう流れに便乗してか(笑)各ホイールメーカーから「純正比○○%軽量!」をウリにした、いわゆる「エコホイール」が続々とリリースされています。

各タイヤメーカーのオリジナルアルミホイールをはじめ、RAYSBBSなど鍛造ホイールを得意とするTOPメーカーからもプリウス、インサイト等を意識してデザイン、プロデュースされた商品がリリースされるなど、大手、老舗も無視出来ないほどに「エコホイール」のマーケットは拡大をみせています。

軽量ホイールのメリットは軽量化による燃費向上だけではなく、サスペンションの動きがよくなることで乗り心地の(体感レベルでの)向上が期待できることや、趣味性が薄く見られがちなエコカーに社外品アルミを装着することで、「他とは違う」的なさりげないアピールが出来る点も大きな魅力の1つかもしれません。


昨日も新型CUBEを新たに購入されたお客様が来店され、純正ホイール→スタッドレス装着+エコタイヤ&ホイールでインチUP(16インチ)というようなご相談を賜りました。

後日装着というハコビになりましたら、NEW CUBEのエコフォルムを、あらためてUPしようと思います。


2010.08.22 NUTEC power


今日は何度か紹介しているオイルブランド・NUTECのエンジンオイル、ギアオイルをご注文頂き、お昼から作業予約を承りました。

使用したオイルは、NUTECオイルの入門偏的位置づけのモデルであるインターセプター・ZZ-01(エンジンオイル、5w-35 ¥1890/1リッター)、ZZ-31(ギアオイル、75w-85 ¥5880/2リッター)です。
入門偏といえども一般走行+αのスポーティドライブから、サーキットの走行会までをこなすワイドレンジオイルで、当店では4輪・2輪のお客様に幅広く支持を頂いている人気商品です。

エステルベースの化学合成油は今では珍しくなくなりましたが、NUTEC製品はベースオイルにこだわっていて、他社の同グレード品より1ランク上のエンジン保護性能を有します。
また、オイル粒子が小さいことも特徴で、摩擦抵抗の低減と強力な油膜保持という相反する性能を両立している事でも(主にレースフィールドで)高い評価を頂いているメーカーでもあります。


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作業させて頂いたのは、今年に入ってからブログに何度も登場しているこのクルマ!


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残暑も未だキビしいことで、エアコンコンプレッサー添加剤のNC-200(¥3150/1缶)も注入しました。
NC-200もブログで何度か紹介していますが、エアコンON時のパワーダウンを激減してくれる添加剤で、本当に体感できるケミカルとしてNUTECユーザーの方にははげしくオススメしています。

エンジン&ギアオイルに加えてエアコンもリフレッシュした事で、MR-Sも帰路は一段とスムーズなフィールにアップしているのではないでしょうか。

あらかた想像は出来ますが、ご感想楽しみにしております。


2010.08.17 resurrection


昨日夕方、久々にとあるお客様のお顔を拝見。

諸事情により、昨年度末にてご自身の事業所を閉められていました・・・が、



職種は伺っていませんが、再起業を決意、との事。

・・・「社長」、と慣れた呼び方で、この方とお話し出来る日が近いのである。




えもいえぬ、しかし、清々しい感情がムネから湧き出してきて、恥ずかしながら表情にもあらわれていたでしょう。




・・今年に入ってから、一番嬉しかった日かもしれません。


2010.08.16 restart


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昨日まで3日間お盆休みを頂いており、期間中西へ東へ這いずってきましたが、今日から平常営業へとリターンいたしました。

今年のお盆は本来ほとんど予定がなく、純粋に体力充填にあてる予定でしたが、終わってみれば例年通りかなりの移動距離をかさねた気がします。

明日からお盆明けというお客様が多いでしょうが、連休疲れなど出されぬようお気をつけください。



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